.. UN ESPERIENZA PLURIENNALE NEL SETTORE APPLICAZIONI E DESIGN

Metaldyne (in precedenza Holset Engineering) ha più di 60 anni di esperienza nell’applicazione e progettazione di viscosi smorzatori rotativi su motori diesel ad alta velocità, media e bassa.

Smorzatori viscosi sono montati sulla parte anteriore (libero) fine della maggior parte dei motori diesel per controllare le vibrazioni torsionali. L’ammortizzatore viscoso è montato per controllare le vibrazioni torsionali nell’albero motore di sviluppo indotto dal processo di combustione nel motore. Riducendo oscillazioni nell’albero motore ad una bassa ampiezza, l’ammortizzatore viscoso mantiene le sollecitazioni del materiale entro i limiti consentiti progettazione e previene guasti prematuri dell’albero motore dovuta alla fatica del metallo.

Altre applicazioni del prodotto per Metaldyne smorzatori viscosi includono:

  • Diesel ammortizzatori motore albero a camme per limitare le sollecitazioni a camme a causa delle vibrazioni torsionali autoeccitato.
  • Veicolo (camion, tram e autobus) ammortizzatori di trasmissione per evitare vibrazioni rumore e ruvidità che contribuiscono a disagio dei passeggeri.
  • Serrande di trasmissione di macchine utensili per evitare chiacchiere marcia.
  • Ammortizzatori su altre macchine (ad esempio pompe, centrifughe) per il controllo delle vibrazioni torsionali.

I clienti sono invitati a contattare Metaldyne per discutere specifiche applicazioni di vibrazioni torsionali.

Le seguenti operazioni sono tipicamente eseguite da METALDYNE di fornire un ammortizzatore viscoso abbinato all’applicazione:

  • Valutare requisito dati per definire pienamente le proprietà torsionali del sistema.
  • Modellazione dettagliata della vibrazione torsionale del sistema, effettuata utilizzando l’ultima in-house e programmi per computer di proprietà.
  • Progettazione di misura ammortizzatore viscoso per soddisfare le caratteristiche TV della domanda tenendo conto di:
  • caratteristiche di combustione (tra cui accensioni irregolari)
  • consentito limiti di carico, di coppia e di accelerazione
  • spazio disponibile per serranda
  • installazione all’interno o al di fuori del motore
  • con o senza raffreddamento dell’olio
  • Collegamento con i progettisti di motori e società di classificazione, come richiesto.

Analisi dettagliata TV per le applicazioni di propulsione e di generazione di energia marina è un requisito specifico dalle società di classificazione.