Metaldyne
La cobertura más completa para su inversión
Amortiguador averiado a causa de no haber realizado un análisis de la muestra.
1. Amortiguador averiado a causa de no haber realizado un análisis de la muestra. Incluso llegados a esta situación Metaldyne puede reemplazar los cojinetes gracias a su experiencia.
Metaldyne posee una experiencia de más de 50 años en la reparación de amortiguadores y ofrece el servicio más completo para todos los tipos de amortiguadores viscosos. (Amortiguadores viscosos Holset)

Metaldyne UK ofrece los siguientes servicios:

  • Reparación in situ de amortiguadores de hasta 1500 mm de diámetro.
  • Reparación en nuestras instalaciones de amortiguadores viscosos de tamaño superior a 1500 mm de diámetro. Asistencia internacional.
  • Servicio de emergencia / reparaciones disponible los siete días de la semana.
  • Reparaciones urgentes de amortiguadores estándar en 24 horas.
  • Certificación por encargo de amortiguadores para las autoridades competentes.

Nuestro equipo de técnicos expertos está a su completa disposición para aconsejarle, ayudarle y hablar de su proyecto.

Conversión de un cojinete de plomo-bronce a PTFE.
2. Conversión de un cojinete de plomo-bronce a PTFE.
Anillo de inercia mecanizado utilizado para eliminar los daños de los cojinetes
3. Anillo de inercia mecanizado utilizado para eliminar los daños de los cojinetes y preparar la superficie de formar que ésta asegure un rendimiento óptimo del amortiguador.
Tratamiento de la superficie de la cubierta.
4 Tratamiento de la superficie de la cubierta.
Reensamblaje utilizando materiales de calidad superior para alargar la vida útil del amortiguador.
5. Reensamblaje utilizando materiales de calidad superior para alargar la vida útil del amortiguador.
Montaje completo.
6. Montaje completo. Amortiguador listo para las pruebas de presión y vacío.
El amortiguador está completamente reacondicionado
7. El amortiguador está completamente reacondicionado y se ajusta a las especificaciones técnicas. A efectos prácticos está como si fuera nuevo.

Manipulación de amortiguadores de gran envergadura

Los agujeros para argollas (3 ó 4) se sitúan en la brida del amortiguador para desplazarlo de forma horizontal como, por ejemplo, para sacarlo del embalaje.
Para cambiar el amortiguador de posición horizontal a posición vertical, se puede pasar una eslinga de material flexible (cuerda, piel, etc.) a través de la parte central del mismo.

Una vez el amortiguador en posición vertical, se le pueden fijar eslingas de guía y pasarle por debajo eslingas de cable para posarlo de forma temporal sobre una serie de soportes de madera.

Ya con las eslingas de cable alrededor del amortiguador y entre las de guía (ver imagen), se puede cambiar el arnés flexible por una eslinga de cable para montar el amortiguador sobre el cigüeñal.

El tamaño de las cuerdas o los cables se decide en función del peso del amortiguador y de la legislación local de seguridad vigente.